Om prosjektet
Transport er den største kilden til klimagassutslipp, og Norge er en global leder innen elbiler grunnet grønne skatteinsentiver som har oppmuntret innbyggerne til å velge elektriske biler i stedet for termiske.
Europaparlamentet og Europarådet vedtok 12. juli 2023 den nye batteriforordningen, med mål om å gjøre batterier bærekraftige og sirkulære gjennom hele livssyklusen - fra innkjøp av materialer til innsamling, resirkulering og gjenbruk. EMPOWER-prosjektet er et tverrfaglig prosjekt som samarbeider med kolleger fra Institutt for teknologisystemer, psykologi, informatikk, matematikk, pedagogikk og privatrett med mål om å besvare det overordnede forskningsspørsmålet: Hvordan kan batterier som brukes i mobilitet styrke overgangen til et netto nullutslippssystem i Norge?
Arbeidspakke 4, som ledes av Det juridiske fakultet og som doktorgradsavhandlingen min er en del av, har som mål å undersøke og komme med forslag til en omfattende langsiktig strategi for bærekraftige elbilbatterier, med fokus på det regulatoriske rammeverket og politikken, slik at Norge kan bli et foregangsland på dette feltet.
Mål
Min doktorgradsavhandling fokuserer på følgende forskningsspørsmål: Er lovene som i dag regulerer elbilbatterier i EU og Norge tilstrekkelige og hensiktsmessige for å oppnå en bærekraftig sirkulær økonomi for elbilbatterier? Hvordan kan lovverket og retningslinjene forbedres ytterligere for å øke de sosiale og miljømessige fordelene gjennom hele livssyklusen til elbilbatterier?
I Norge var andelen elbiler 82,4 prosent av alle nye biler som ble solgt i 2023. Samtidig som vi jobber mot et nullutslipp transportsektor, byr denne høye andelen på både muligheter og utfordringer når det gjelder å håndtere sosiale og miljømessige konsekvenser av batteriproduksjon, energibruk, mineralutvinning og avfallshåndtering. Prosjektet har som mål å bidra til å utvikle et robust og helhetlig regelverk for bærekraftige batterier ved å kritisk vurdere og utforske disse spørsmålene, i samsvar med målet om netto nullutslipp (dvs. balansen mellom mengden klimagasser som produseres og mengden som fjernes fra atmosfæren). Dette er også i tråd med Norges ambisjon om å være ledende innen bærekraftige, sirkulære økonomipraksiser.